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| FLANGIA BOCCHETTONE 2 META' 125 
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 447
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| FLANGIA BOCCHETTONE 2 META' 150
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 447
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| GIRANTE 1004/1204 PASSO QUADRO 4PALE
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 447
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| CORPO MOTORE 603 RIV RAP
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 448
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| CURVA 175/200
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 448
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| DADO BLOCCAGIRANTE 603/804 SOMM
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 448
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| SCATOLA SUPERIORE MEC 100
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 448
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| BUSSOLA 603/804 SOMM.
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 449
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| SCATOLA INFERIORE MEC 50
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 449
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| DADO BLOCCAGIRANTE 1706
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 450
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| FLANGIA BOCCHETTONE 2 META' 175
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 450
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| CORPO MOTORE 603 LAV
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 453
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| CICLONE COMPLETO TIPO 200
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 454
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| CORPO MOTORE 403 RIV RAP
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 454
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| BUSSOLA 75x110
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 455
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| CORPO ASPIRAZIONE 1704 RIV RAP
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 455
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| CORPO MOTORE 1004 RIV RAP
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 455
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| CORPO ASPIRAZIONE 503 LAV
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 456
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| CORPO ASPIRAZIONE I270 LAV
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 456
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| CORPO MOTORE 1004 LAV
In due meta’, sono costituiti da fusioni in ghisa meccanica, acciaio o metalli pregiati come acciaio inossidabile, Hastelloy, ecc. La parte interna e’ rivestita a stampo in speciali mescole di gomma. Le parti metalliche, che in alcuni casi devono essere necessariamente a contatto con il liquido pompato, vengono costruite in materiali antiacidi come l'AISI 316 e la lega Hastelloy. Tutte le parti meccaniche come alberi, basamenti, accoppiamenti, ecc. sono abbondantemente surdimensionate in modo da ottenere un gruppo robusto, compatto ed esteticamente gradevole. La vulcanizzazione a caldo mediante stampo a trasferimento consente di ottenere sulla gomma un profilo interno perfetto e levigato che garantisce la massima resistenza all'azione abrasiva dei liquidi trattati. Le parti rivestite delle pompe PEMO sono disegnate in modo che nessuna parte metallica venga a contatto con il liquido corrosivo evitando cosi’ indesiderati fenomeni di corrosione o di eventuale elettrolisi.
Aggiunto il: 27-07-2006 Acquisti: 456
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